Desde que probé por primera vez un simulador de Fórmula 1 volví a sentir la emoción que sentía cuando jugaba en el PlayStation siendo más joven. Pero ahora, la situación es mucho más realista que un mando o joystick común, hay pedales y un volante con ciertos botones que si bien no se utilizan todos como en un Fórmula 1 real cuesta un poco adaptarse a todos.

Watch on 3SpeakNo es un secreto que todos queremos ver adelantamientos en las carreras de automovilismo. Quizás no tanto cuando nuestro piloto favorito es quien tiene posibilidades de ser adelantado, pero también tenemos la expectativa de que dicho piloto pueda recuperar su posición.

Watch on 3SpeakUna de las escenas que más imaginamos de una carrera de automovilismo son autos luchando ferozmente entre sí por adelantarse uno al otro. Para llegar primero, primero hay que llegar. Esta frase inmortal de Juan Manuel Fangio es recordada en el automovilismo no solo por el significado de ser cauteloso y lograr llegar a la meta con el auto entero, sino también por llegar primero para ganar.

Watch on 3SpeakEn nuestro anterior video de 3Speak, analizábamos acerca de si aumentaron o no los adelantamientos en la temporada 2022 de la Fórmula 1 gracias a la introducción del efecto suelo en los monoplazas de la Fórmula 1. Comentábamos también acerca de si esto realmente repercutió en el espectáculo en sí, más allá de si se aumentaron o no los sobrepasos respecto a 2021.

Watch on 3SpeakCon un nuevo año por delante, la Fórmula 1 se prepara para dar inicio a una nueva temporada. El año 2023 será el segundo año desde la reintroducción del efecto suelo a los autos de Fórmula 1. Al inicio de la temporada pasada, el término "porpoising" estaba en tendencia debido al balanceo vertical o bouncing que empezaron a presentar los autos desde las pruebas de pretemporada. En este blog realizamos previamente un video al respecto, en donde explicábamos el origen de este curioso efecto físico en los autos.

En pleno Mundial de Fútbol es un poco difícil hablar o pensar acerca de otro deporte, y como fanático de la Fórmula 1 no pude evitar pensar en mezclar ambos mundos en este blog. Es por ello que he armado dos equipos compuestos por pilotos de Fórmula 1 de los últimos 2 o 3 años, en una típica alineación 4-4-2 con 4 defensores, 4 centrocampistas (2 defensivos y 2 de ataque) y dos delanteros. Cada una de ellas con su respectivo capitán ¿Cuál de estas crees que gane? ¿Quién anotaría los goles? Deja tu resultado en los comentarios.