En esta oportunidad hablaremos sobre los intercoolers que en resumen son radiadores de aire.

Pero más allá de esta corta definición en los motores turbocargados o supercargados según sea el caso son de gran importancia y ayuda, ya que optimiza el rendimiento del motor enfriando a través de sus conductos el aire que es enviado a presión al múltiple de admisión, este proceso de enfriamiento es necesario ya que el aire enviado directamente del compresor a la admisión lleva una temperatura alta, al pasar por el intercooler se enfría para que de esta manera el aire frio se vuelva más denso y así pueda ingresar mayo cantidad de aire, es de hacer notar que el aire caliente es menos denso porque sus particular se encuentran esparcidas y esto no es lo que se busca en un proyecto turbo o supercargado.

Lo ideal es que vaya al descubierto en la parte frontal del automóvil donde reciba gran cantidad de aire fresco para poder refrigerar de manera más eficiente el aire, a continuación una imagen.

También se cuenta con un sistema de inyección en spray de CO2 en la parte frontal del intercooler para enfriar aún más el aire, esto viene en kit que se comercializa, también hay quienes utilizan NO2 depende del piloto y el proyecto que estén planificando, este sistema se le conoce también como criogénico.

El kit de spray de CO2.

Aquí les muestro como se ve el intercooler al accionar el pulsador de inyección de CO2.

Esto fue todo por hoy espero les haya gustado cualquier duda o comentario estoy atento saludos..